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华宝股份2018年3月上市，深交所追问公司上市当年进行高比例分红的具体原因，与招股书中披露的募集资金补充流动资金的原因是否前后矛盾，是否存在将募集资金间接用于利润分配的情形。华宝股份控股股东华烽国际投资控股（中国）有限公司的持股比例达到81.1%，按此分配预案将获得近20亿元分红，这也是引发市场热议的因素之一。深交所要求华宝股份结合公司股权结构及大股东、中小股东获得的分红金额等，核实说明高比例分红是否有利于保护中小投资者利益。

今年早些时候，有媒体曝出滴滴出行2018年财务数据：一家独占约九成网约车市场份额、几乎处于绝对垄断地位的独角兽全年亏损109亿元。消息一出，迅速引发热议。4月下旬，滴滴首次披露了成本构成，并解释了巨亏原因：网约车业务支出占总流水21%，从司机处的平均抽成是19%，这其中2%的微小差异成为滴滴巨亏百亿的主要原因。

说到实行新赛制，担任赛事裁判长的著名裁判曹志华表示，这是应各队要求进行的调整。去年第18届比赛8支参赛队进行了七轮角逐，每轮打16副牌，并且安排了一个休息日。结果各队纷纷反映，牌量太少，比赛打得不过瘾，希望对今年的第19届精英赛进行增加轮次的调整。

那么未来在河北雄安新区的生活会是怎样的呢？发布会上分享了部分标准应用典型案例。以智慧出行为例，智能公交，运用响应式公交系统，按需预定，一人一座，点对点直达，出行时间可查可控；智能停车，可以共享停车场位置查询、车位预约、反向找车、CEC公交换乘等功能；智能交管，提供信号控制公交优先、救护车、消防车等特种车辆定制出行方案；车辆协同，全面感知路面信息，科学规划行车路线，实时预警异常车况，及时保障出行安全；车路协同，预判行人行为，自动识别过街需求，保障出行安全。

2018年1月，在投资ofo之外，滴滴复活了小蓝单车，并推出青桔单车。如果打开滴滴的客户端，你会发现一个庞大的出行业务格局正在形成。包括出租车叫车、专车、快车、代驾、自驾租车、单车、甚至电单车等等服务。但是真正赚钱的项目寥寥。在竞争对手美团进入网约车市场后，滴滴外卖去年4月上线，与美团、饿了么短兵相接。因此，不少分析认为，2018年滴滴巨亏的原因不仅是网约车不赚钱，更源于对非主业的盲目烧钱投资。

科创板两融松闸各自出招，中信建投保证金率减半为科创板两融业务松闸放水，多家券商已有所行动。8月9日，广发证券发布通知称，自8月12日起，对科创板融资融券业务信用账户持仓集中度规定予以松绑。根据广发证券新规定，调整后的实时控制指标具体如下：信用账户维持担保比例不高于180%的，持仓单一科创板股票市值占信用账户总资产的比例为0%；信用账户维持担保比例高于180%的，持仓单一科创板股票市值占信用账户总资产的比例不超过30%；信用账户有负债（含已委托但尚未形成负债部分）的，持仓科创板单一板块的股票市值占信用账户总资产的比例不超过30%；信用账户无负债的（含已委托但尚未形成负债部分），持仓科创板单一板块的股票市值占信用账户总资产的比例不超过50%。