XX33448899@gmai|·c0m
添加时间：
此外，日内英镑兑美元大涨逾200点，因一名英国官员表示，英国与欧盟接近达成一项协议，可以让英国的金融服务公司在退欧后获得欧盟市场的基本准入。英国政府和欧盟官员后来淡化了即将达成协议的可能性。同时有报道指出，欧盟正考虑在一项有关北爱尔兰的计划中做出让步，此举将向英国做出更有力的保证，无需在爱尔兰海沿岸设置海关边界。
在零售领域，腾讯和阿里的对抗升级，超级物种全面对标盒马鲜生。然而2018年底，永辉不得不正视亏损的现实，剥离永辉云创，及时止损。“热钱涌入，过于急功近利，对于原本合理的商业模式来说并不一定是好事。并非所有情况都能够通过烧钱解决问题。资本需要教育，回归理性，回归零售内在逻辑。需要重新思考能够得到多大的收益、需要多大的成本，需要多长的时间找到投入和收益之间的平衡点。”胡春才说道，“资本的快速投入，迅速获得客流。事实上，消费者聪明得很。除去头部的一些消费者，对大多数消费者来说，更看重口袋里的钱，购物的性价比。没有补贴红利之后，自然而然地会选择其他消费方式。通过烧钱带来的伪需求并不能持续。”
然而，目前与这些新发展方式、新增长路径相匹配的市场环境尚未优化到位。在一些地方，“不见面审批”叫在嘴上、停在纸上，办事跑断腿现象依旧；企业减负仍须发力，营商环境改善知易行难，招商引资“瓮中捉鳖”现象时有发生。眼下，国内经济多重矛盾交织，既有资本脱实向虚，又有诸多实体企业融资困难；既有大量资金空转苦于投资无门，又有大批亟待转型的中小企业缺乏抓手望眼欲穿。
资本运作层面，近日又传出了理想汽车正在谋求赴美上市的消息。据路透社援引两位知情人士透露，理想汽车已于2019年12月向美国证监会递交了IPO申请，希望能募得不低于5亿美元的资金。蔚来汽车（NIO）创始人李斌认为，新创企业造车至少需要投入200亿元人民币，包括蔚来、小鹏、恒大、特斯拉等造车新势力几百上千亿元的烧钱，似乎也印证着李斌的观点。对于累计融资仅为15.75亿美元、量产规模又很小的理想汽车来说，通过上市融资维持企业发展已经迫在眉睫。
然而无论是山姆、盒马，还是超级物种、7FRESH，都多方寻“药”，如今也都在开店和电商的组合赛道上布局。尽管前途未卜，但新零售已经显现几番沉浮。对企业来说，是激流勇进还是稳中求进？最终答案仍需回到商业的本核，效率和效益的竞争。（编辑：张伟贤）
韩26-35 2408.7 ---- 连 笑 2647.7 8.0 2017/7/3 三星世界赛韩4-7 2624.5 ---- 范廷钰 2617.8 4.9 2017/7/3 三星世界赛童梦成 2580.6 ---- 台预选 2216.2 1.0 2017/7/3 三星世界赛
