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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为628.6万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.618%。责任编辑：李双双公开信息显示，齐翔腾达是中国碳四综合利用行业的领军企业，也是全球规模最大的甲乙酮和顺酐生产企业。业内人士认为，此次收购将有助于齐翔腾达更好地“引进来”和“走出去”，一方面构建多元化原材料供应渠道，另一方面拓展国际市场，对其全球化发展具有重要的战略意义。

利差收窄 股市表现“反复”、“波动”根据计量经济学家的研究，国债收益率利差收窄可能预示着经济放缓、衰退，或者股市“有麻烦”。Lindsey Group首席市场分析师Peter Boockvar曾表示，通常情况下，更平的收益曲线会导致经济衰退。

数据来源：北京汽车年报惨到什么程度呢？从2017年开始公司开始不再直接披露北京奔驰和北京自主的各自费用和利润数据。至于为什么这么做，我想还是因为北汽2017年经营数据实在太差，真的到了不敢放出来的程度了吧。在2017年之前，公司的年报会披露北京奔驰和北京自主各自的收入、毛利、三费、所得税和净利润数据。

雪松控股在2016年底入主齐翔腾达后，雪松控股董事局主席张劲曾表示，雪松控股将发挥自身产业链优势，帮助上市公司提升原料优势和规模效应，降低综合生产成本，提高盈利能力，同时通过外延式发展不断提升齐翔抵御行业周期性风险的能力，将其打造成从原油到碳四、贯穿化工全产业链的世界级企业。

换个角度，看看企业家眼中的“政商关系”和“营商环境”是什么样的。今年两会期间，著名企业家刘永好曾多次和媒体谈及“政商关系”。他表示，目前，政商关系有好转，“以前要见领导特别难，今年领导主动来见我们”。马云也曾讲到：“在反腐之前政商关系，我觉得商人和政府官员走得太近了，但是反腐以后，政商之间又走上另外一个极端，政府怕商人，商人也怕见政府官员，这也不对。”

根据18年3季报，北京奔驰实现净利润约158亿元，全年假设实现净利润210亿元，如果戴姆勒方面把股比提高至65%，那么按照北京汽车减少的16%股份计算，就是34亿元。保守按照8倍PE，这笔股权对应的市值就是272亿元，而目前北京汽车的市值只有341亿。