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更为重要的是，视频直播天平也似乎已经倾向了YouTube。一个很直观的例子是，数字媒体公司Theorist Media的YouTube频道GTLive自2015年就已在YouTube上播放与游戏有关的视频，2018年初，GTLive在YouTube上实时观看的观众平均在15000到17000位。但是这个数字在今年5月已经增加到22000到27000位。而在今年3月，YouTube甚至已经在其网站上开通了流媒体直播功能，用户通过网页访问YouTube网站，登录自己的账号之后，无需额外设置或者借助第三方软件，就可开通直播。

但是在近十年来，中国是完完整整地、从硬件到软件参与了全球移动互联网的普及。在这个人类历史的“小屏”时代。我们不仅看到了华为、小米这样的硬件品牌带着madeinChina，designedinChina（中国制造，中国设计）产品开拓国际市场，同样也看到中国的移动互联网服务品牌，包括游戏、应用开始在全球产生影响力。相较于硬件，游戏作为一种精神消费品，这种影响是一代人的，而且是深入人心的。

“地球45亿的历史中，第一次有可能有让生命离开地球去生活。”马斯克回应说，地球确实有被外部力量破坏的可能，而人类应该聪明一点，通过星际移民保护人类的未来，使光明不被消灭。对于马斯克计划把100万人送到火星，马云表示敬佩。但马云强调自己更关心70多亿地球人的发展，让地球更可持续发展，他不是火星的粉丝，就像爬到山顶往下再走一步就去火星了，但是回不来了。

盘和林指出，快递平台最大的成本来源为人工成本，是劳动力密集行业，一旦缴纳社保，工资总成本就会上升。因此，在这个行业，快递网点大多不是快递公司直营，快递员往往处于劳务的灰色地带。快递员大多来自于农村，没有一技之长，在劳动力市场上没有竞争力。快递员与快递网点通常只是口头上的劳务合作关系，快递员的流动性也非常大，缴纳社保的意识也较淡薄。

该预测包括了96个不同国家/地区超过50家网约车运营商。Strategy Analytics预测，全球网约车市场规模约为1220亿美元，并到2023年增长至超过2000亿美元。运营商净收益将只是这些数字的一小部分。“出租车分包和放宽法规的组合正在为网约车运营商的持续增长铺平道路，”Strategy Analytics汽车互联移动研究服务（ACM）总监Roger Lanctot表示。“在可预见的未来，盈利运营可能仍然难以捉摸，而整个移动服务部门正在努力解决这个问题。”

其他值得一提的女性作家，包括波兰的奥尔加·托卡尔丘克，俄罗斯的柳德米亚·乌利茨卡娅，瓜德罗普岛的玛丽斯·孔戴。托卡尔丘克是近几年非常受瞩目的作家，几乎每部小说都能入围布克奖名单，她也曾因为政治立场问题收到过波兰同胞的死亡威胁。乌利茨卡娅在国内也有不少译本，她是如今俄罗斯的国宝作家，不过若是和巅峰时期的俄国文学相比，多少欠缺了一点文字的强度。玛丽斯·孔戴也是赔率榜常年的热门人选，但她对我们所有人来说都过于陌生，是个政治性很强的作家。